Električni bicikli sviraju glavnu melodiju inteligencije
Podaci pokazuju da su od januara do oktobra 2021. prihodi velikih preduzeća u biciklističkoj industriji porasli za 22,4% u odnosu na prethodnu godinu, a dobit je porasla za 36,8%. Vođena novim nacionalnim standardima, ekonomijom dijeljenja i industrijskom nadogradnjom, industrija električnih bicikala doživjela je brzi razvoj. Trenutno je broj električnih bicikala u Kini premašio 300 miliona, a veličina tržišta je dostigla najveće na svijetu. Dok se tržišna skala nastavlja širiti, industrija ima probleme poput konkurencije niske kvalitete i niske inovativnosti proizvoda. Za cijelu industriju je imperativ da prihvati industrijski internet i ubrza digitalnu transformaciju.
Inteligentizacija električnih vozila na dva točka je još uvijek u fazi istraživanja prije nego što se probije. Godine 2021. industrija je lansirala mnoge inteligentne proizvode, a istraživanje inteligentnosti fokusira se na tri dimenzije: "brzo punjenje", "trčanje daleko" i "dovoljno pametno" da istinski riješi probleme korisnika.
Tradicionalne marke električnih bicikala povećavaju svoj inteligentni raspored. Ekspanzija inteligencije u industriji električnih bicikala treba da zadovolji potražnju tržišta. Podaci pokazuju da oko 55% potrošača koristi inteligenciju kao osnovu za pretragu prilikom kupovine električnih bicikala. Istovremeno, kao nadogradnja industrije, inteligencija će razbiti ozbiljnu dilemu homogenizacije u industriji električnih bicikala i odvesti industriju u novu eru kvalitetne konkurencije.
Insajderi iz industrije ističu da u kontekstu "dvostrukog ugljika" još uvijek postoji veliki potencijal za razvoj industrije putovanja u dva kruga. Vodeća poduzeća u industriji postigla su bolju integraciju digitalne i tradicionalne industrije putem električnih bicikala, a također su pokrenula internet revoluciju u industriji električnih bicikala. Ali iza brzog razvoja industrije, potražnja za punjenjem i zamjenom i sigurnosni problemi su također sve istaknutiji.
Dana 8. novembra 2021, Qiong Se, direktor Vatrogasnog spasilačkog biroa Ministarstva za upravljanje vanrednim situacijama, javno je izjavio da je od 2021. godine u Kini bilo više od 10.000 požara električnih bicikala, koji su uzrokovali žrtve. U poređenju sa kvalitetom samih vozila, većina požara na električnim biciklima uzrokovana je kvalitetom baterija i nepravilnim punjenjem ili korištenjem baterija. Upravljanje sigurnošću električnih bicikala je hitno, ozbiljno i složeno; U isto vrijeme, poboljšanje kvaliteta i sigurnosti proizvoda i baterija, ubrzanje izgradnje objekata za zamjenu električnih bicikala, itd. postali su fokus velikih gradova, poduzeća za električne bicikle i platformi za zajedničko korištenje.
Trenutno, najnoviji nacionalni standard za električna vozila na dva točka, Sigurnosna tehnička specifikacija za električne bicikle, dodala je 16 standardnih klauzula koje uključuju samo sigurnost. Stručnjaci ističu da je glavni izvor požara električnih vozila baterija. Primjena relevantne tehnologije za prevenciju požara i tehnologije usporenja plamena na kućište baterije može uvelike smanjiti vjerovatnoću požara na električnim biciklima. Sa razvojem i ponavljanjem tehnologije punjenja i zamjene za električna vozila na dva kotača, vrhunska inteligentna tehnologija će učinkovito zaštititi sigurnost potrošača električne energije.
Prema podacima iz Tianyancha, kao ogromna industrija sa razmjerom od stotine milijardi, električni bicikl je postao globalni sa strategijom "Pojas i put", služeći putovanjima milijardi ljudi. Trenutno u Kini postoji preko milion preduzeća vezanih za električne bicikle, od kojih je 65% distribuirano u veleprodajnoj i maloprodajnoj industriji. Insajderi iz industrije ističu da u budućnosti ima još puno prostora za povećanje potrošnje električnih vozila. Zamjena baterija, brzo punjenje i inteligencija su trendovi koji se promovišu u industriji, a oni su i fokus budućeg izgleda industrije. Među njima, vodeće kompanije u industriji će imati pozitivnu i važnu demonstraciju i vodeću ulogu u budućem trendu inteligentnog razvoja električnih bicikala.
Stručnjak je naveo da se industrija električnih bicikala kreće prema laganoj, litijum-jonskoj elektrifikaciji i inteligenciji. Među njima, inteligencija, kao najvažnija pokretačka snaga industrijskih brendova, potaknut će digitalnu transformaciju industrijskog lanca, inovacije i nadogradnju sigurnosti tehnologije baterija, te porast tržišta zamjene baterija. Među njima, postizanje sigurnosti električne energije kroz tehnologiju je također jedan od jasnih ciljeva industrije u procesu inteligencije, i to je najveća bolna točka koju tehnologija neprestano inovira i ponavlja kako bi je riješila.
